AXIOM Клей-герметик конструкционный промыш.на основе гибрид.полимеров Шор А 40, бесцветный

Описание

Конструкционнный промышленный однокомпонентный высокомодульный клей герметик предназначен для создания высокопрочных постоянно эластичных клеевых соединений и герметизирующих швов в транспортном и промышленном машиностроении. Подходит для герметизации соединительных швов, подверженных вибрационным нагрузкам.
AXIOM® BOND используется при производстве и ремонте коммерческого транспорта для монтажа кузовных элементов автобусов, грузового и легкового транспорта, автомобилей специального назначения (инкассаторских фургонов, автомобилей скорой медицинской помощи, рефрижераторов, а также домов на колесах и автоприцепов). Широко применяется при сборке морского транспорта (элементов выше ватерлинии), железнодорожных вагонов, систем кондиционирования и вентиляции и др.
Выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Снижает вибрации и шумы, устойчив к нагрузкам, прекрасно подходит для соединения материалов с разным тепловым расширением. Предназначен для склеивания и герметизации узлов с подвижностью соединения до 12%. Твёрдость по Шору А (ГОСТ 263‑75) — 40.

Готов к применению, не требует грунтования и подготовительных материалов перед нанесением. Тиксотропный, при нанесении не растекается и не сползает по шву. После отверждения можно шлифовать и окрашивать водными и синтетическими красками (при использовании красок на растворителе провести испытательный тест). На 20-22 погонных метра при диаметре валика 4 мм. Устойчив к старению, воздействию температурных перепадов и неблагоприятных погодных факторов. Для внутренних и наружных работ. Химически нейтральный, не вступает в реакцию со склеиваемыми материалами, не вызывает коррозии металлов, пригоден для склеивания изделий из деликатных материалов. Без запаха, экологически безопасен, не токсичен и не горюч, не содержит изоцианатов, растворителей и силиконов.

Область применения.
Используется при производстве и ремонте коммерческого транспорта для монтажа кузовных элементов автобусов, грузового и легкового транспорта, автомобилей специального назначения (инкассаторских фургонов, автомобилей скорой медицинской помощи, рефрижераторов, а также домов на колёсах и автоприцепов). Широко при- меняется при сборке морского транспорта (элементов выше ватерлинии), железно- дорожных вагонов, систем кондиционирования и вентиляции и др.

Свойства и преимущества.
•Образует постоянно эластичный высокопрочный долговечный шов, сохраняет эластичность в течение всего срока службы, подходит для соединения материалов с разным тепловым расширением.
•Выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг. Устойчив к нагрузкам и вибрациям, предназначен для склеивания и герметизации узлов с подвижностью клеевого соединения до 12%.
•Широкий температурный диапазон эксплуатации: от –65°C до +110°C.
•Превосходная адгезия к большинству материалов, таких как: полиуретан, большинство пластиков, эмаль, сталь, медь, свинец, цинк, алюминий, стекло, дерево.
•Не образует пузырьков, не даёт усадки. Однородный, быстро и равномерно отверждается. Тиксотропный, не растекается и не сползает по шву.
•В отверждённом состоянии устойчив к воздействию большинства моющих и чистящих средств, стоек к УФ-излучению, атмосферным воздействиям, температурным перепадам.
•Химически нейтральный, не вступает в реакцию со склеиваемыми материалами, не вызывает коррозии металлов, пригоден для склеивания изделий из деликатных материалов.
•Без запаха, экологически безопасен, не токсичен и не горюч, не содержит изо- цианатов и растворителей. Не содержит силиконового масла, не оставляет пятен на пористых материалах.
•После отверждения можно окрашивать водными и синтетическими красками (при использовании красок на растворителе провести испытательный тест).
•Уменьшает количество технологических операций, укорачивает производственные циклы и снижает затраты на материалы и электроэнергию; упрощает и делает дешевле ремонт транспорта в процессе эксплуатации.

Указания по применению.
•Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 35°C.
•Клей наносить на чистые, обезжиренные поверхности.
•Для аккуратной работы использовать маскирующую ленту и удалить её сразу после нанесения герметика.
•Отрезать винтовую головку тубы над резьбой, навинтить наконечник, открутить колпачок и срезать носик под углом 45°, чтобы образовалось достаточное отвер- стие для дозирования.
•Для нанесения использовать строительный пистолет.
•Выдавить клей сплошной полосой. После отверждения герметик можно окрашивать большинством ЛКМ.
•Очистка загрязнённых участков от неотверждённого герметика осуществляется с помощью растворителя (ацетона, уайт-спирита) непосредственно после нанесе- ния, не дожидаясь отверждения герметика.
•Застывший клей-герметик удалить механически.
•Склееные изделия можно эксплуатировать при температуре от –65°C до +110°C.

Хранение.
В герметично закрытой оригинальной упаковке при температуре от +5°С до +25°С в сухом месте. При транспортировке допускается замораживание до –20°С.